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从邦得1号到珠海国际设计周,他将名字永远印在这面红旗上

类型:公司新闻2019-12-16

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1965年,长春一汽,7个1:5的轿车油泥模型正进行定型前的评选,在一众专家的反复评审后,最终确定其中一台模型通过评审,这就是后来数十年中不断出现在国事活动中,被称为“车轮上的中国”的红旗CA770,而它的主要设计师,是时年25岁的贾延良先生。


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△红旗CA770油泥模型评选


1966年,首批20辆红旗CA770下线,替换苏联产“吉姆”“吉斯”,正式成为第一个经国家验收定型的高级轿车。


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△红旗CA770与设计师贾延良先生


1979年,一台刚刚下线的红旗CA770被运往新疆,成为新疆国宾车队的一员,多年以后,这台退役的国宾车被老爷车中国行经典车收藏者唐力先生收藏。


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△红旗CA770与收藏者唐力先生


2019年9月,这台历经风雨、共和国汽车工业发展的活化石,被送进邦得1号车主生活馆,面向万千车友进行展览,同时也被送往圣龙门汽车庄园俱乐部庆祝祖国华诞70周年。


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△邦得1号展厅内的红旗CA770


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△圣龙门汽车状元俱乐部内展出的红旗CA770


2019年11月,珠海国际汽车文化节暨第四届中国车友精英会上,在数百台低趴经典车的包围中,代表时尚前卫的亚姐佳丽们与这台代表传统经典的国士之作,共同成为场内焦点。


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△第四届中国车友精英会上的红旗CA770


2019年12月,珠海国际设计周-国家形象设计展上,跨越40年后,贾延良先生与他最伟大的作品红旗CA770再次聚首。


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△(右起第一位:收藏者唐力先生  右起第三位:设计者贾延良先生)


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△贾延良先生为红旗CA770签字


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△贾延良先生签字的收藏证书


时隔40年,曾经“能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车、一架飞机、一辆坦克、一辆拖拉机都不能造”的时代一去不复返,曾经的“三面红旗”也已经成为历史,唯有源自明代家具的设计线条、宫灯造型等设计理念依然撩动着现代人的审美,用一种穿越时空的经典让我们为之赞叹。


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感谢车辆收藏家唐力先生,更加感谢它的设计师贾延良先生。如今,这台目前国内最接近当年出场标准的、也可能是国内唯一一台能合法上路的大红旗正静静停泊在邦得1号内,欢迎车友们前来鉴赏,共同感受这台中国汽车文化“活着的历史”。


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地址:广州市海珠区新港东路北岛创意园C3栋

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